衝浪理論
最近夏天又到了，假日跟著朋友去"沙珠"衝浪，衝著衝著，就覺得對自己的操作有著些許體悟
先說明衝浪的技巧：
帶著浪板在海中載浮載沉，面朝向岸上，不時的回頭看著大海，看到像樣的浪頭在遠方，等他靠近的時候，雙手就要開始划著水，等到浪到了你的身邊，感覺有股力量把你往前帶的時候，要快速起身站在浪板上，這時候的警覺心要最高，若是浪不如意料中的大，那最好提早下車，若是個像樣的浪，那一定要把握住機會，站在浪板上保持平衡，厲害的人呢，就可以隨著這波浪，左衝右閃，差點的就站在板上一路到岸邊，但是呢，快到岸邊的時候，一定要早點下來，你就可以做最漂亮的Ending，不然不是落水，就是浪板整個插在沙中。
看了上面，沒衝過浪的可能沒啥感覺，所以對應到股市(我比較常在期貨就是了)，用工程師的條理我列出以下規則：
1.帶著浪板在海中載浮載沉，面朝向岸上，不時的回頭看著大海，就意味著你帶著一筆錢在股市中投資，而現在在多頭，你就面向多方，常常看著股市有沒有賺錢的機會。
2.看到像樣的浪頭在遠方，等他靠近的時候，雙手就要開始划著水，等到浪到了你的身邊，感覺有股力量把你往前帶的時候，要快速起身站在浪板上，是指在股海中，沒有事情的時候盡量保留自己的實力，像衝浪一樣，沒有浪來就保留體力，等到有系統有警示，你有Feeling的時候，就要提高警覺，當看到慣用的指標又或是你的分析判斷是要起漲的話，那要抓緊機會，快速上轎，不要猶豫，要對自己有信心。
3.這時候的警覺心要最高，若是浪不如意料中的大，那最好提早下車，若是個像樣的浪，那一定要把握住機會，站在浪板上保持平衡，是說你把握了機會，上了轎之後卻發現情況不太對，沒有啥力道，那最好提早下車，也別等到見到停損點才走，反正這浪走了，下次還有浪，而且通常有好幾波小浪後面會帶著大浪，要做就做大點，只要知道這次是小浪就先下車，手上留有現金，等大浪到會比較客觀，那如果跟上的是大條的就要穩住別隨便賣。
4.厲害的人呢，就可以隨著這波浪，左衝右閃，差點的就站在板上一路到岸邊，但是呢，快到岸邊的時候，一定要早點下來，你就可以做最漂亮的Ending，不然不是落水就是，浪板整個插在沙中，這當然就是收尾囉，厲害的人就是還可以在這波大浪中，不斷的加碼和調節，差一點的就是隨著浪一直到沒力的時候，或是快到岸邊就要下來，不然通常下場不是撞到或是因為浪沒了~~沒法保持著平衡而落水，而不是漂亮的翻個跟斗，帥氣的下來。
呵呵~~說了這麼多，聚財的網聚要不要在海邊辦呢?不然我覺得看了這些文字也挺累人的，效法一下我們的Nalph Nelson Eilliott大師在海邊觀浪的精神，說不定可以有自己的感觸，上面是我自己常作的特性，不一定適用所有的人，比較適合喜歡抓住時機點賺一筆的人
附個圖給大家看看，
是2007/5/18就是今天的期貨走勢，大家可以參考看看，但是礙於公司內規，我只能秀出市面上在用的指標給大家看，準確度沒那麼高，但我覺得有個感覺就好
1.有一波大浪的感覺，沒想到跟上後發現是個唬人的浪，通常我會在第2-3根發現不對的時候出場，但也可以隨著這小浪到沒力的時候出
2.也是個大浪，但是來的太急，我跟不到第一根，但後面一根，看起來也不是很妙，有疑慮就別跟
3.這次的浪看起來是亂流，因為指標不同步
4.這邊圖有點標歪了，應該再前一根就要開始划水了，這次算是你衝浪的時候往後看，四個人(指標)有三個人(指標)在起身上浪板，當然是要跟囉
5.剛剛才退潮，居然來跟大力的漲潮，當然是要上車，不過退潮和漲潮間通常是有一段空間的，大V型反轉的機率不會太高，所以有站上浪板的人要穩住，看這均線聚集更要提高警覺，在波段的後面，厲害的可以提前漂亮的翻身下來，差一點的人呢，就撐到浪沒了，再下來也可以，但是千萬別撐到所有人(指標)都在叫你下來，你還頑固的硬撐，最後只會賠了夫人又折兵
6.這波也是可以做的，但在中途明顯可以看出有亂流
7.這波是今天收盤~~想當然爾，看起來是個大浪，一定要跟，接下來2007/5/21開盤就是要按照以上的心法去操作，若是開盤續漲就是對的，那就好好把握住，衝完這整個線型，若是盤勢在震盪，就等他一下，看看其他均線有沒有聚集，其他人有沒有跟上，若是下跌的話，那就提早出場，很快又會有浪來
先說明衝浪的技巧：
帶著浪板在海中載浮載沉，面朝向岸上，不時的回頭看著大海，看到像樣的浪頭在遠方，等他靠近的時候，雙手就要開始划著水，等到浪到了你的身邊，感覺有股力量把你往前帶的時候，要快速起身站在浪板上，這時候的警覺心要最高，若是浪不如意料中的大，那最好提早下車，若是個像樣的浪，那一定要把握住機會，站在浪板上保持平衡，厲害的人呢，就可以隨著這波浪，左衝右閃，差點的就站在板上一路到岸邊，但是呢，快到岸邊的時候，一定要早點下來，你就可以做最漂亮的Ending，不然不是落水，就是浪板整個插在沙中。
看了上面，沒衝過浪的可能沒啥感覺，所以對應到股市(我比較常在期貨就是了)，用工程師的條理我列出以下規則：
1.帶著浪板在海中載浮載沉，面朝向岸上，不時的回頭看著大海，就意味著你帶著一筆錢在股市中投資，而現在在多頭，你就面向多方，常常看著股市有沒有賺錢的機會。
2.看到像樣的浪頭在遠方，等他靠近的時候，雙手就要開始划著水，等到浪到了你的身邊，感覺有股力量把你往前帶的時候，要快速起身站在浪板上，是指在股海中，沒有事情的時候盡量保留自己的實力，像衝浪一樣，沒有浪來就保留體力，等到有系統有警示，你有Feeling的時候，就要提高警覺，當看到慣用的指標又或是你的分析判斷是要起漲的話，那要抓緊機會，快速上轎，不要猶豫，要對自己有信心。
3.這時候的警覺心要最高，若是浪不如意料中的大，那最好提早下車，若是個像樣的浪，那一定要把握住機會，站在浪板上保持平衡，是說你把握了機會，上了轎之後卻發現情況不太對，沒有啥力道，那最好提早下車，也別等到見到停損點才走，反正這浪走了，下次還有浪，而且通常有好幾波小浪後面會帶著大浪，要做就做大點，只要知道這次是小浪就先下車，手上留有現金，等大浪到會比較客觀，那如果跟上的是大條的就要穩住別隨便賣。
4.厲害的人呢，就可以隨著這波浪，左衝右閃，差點的就站在板上一路到岸邊，但是呢，快到岸邊的時候，一定要早點下來，你就可以做最漂亮的Ending，不然不是落水就是，浪板整個插在沙中，這當然就是收尾囉，厲害的人就是還可以在這波大浪中，不斷的加碼和調節，差一點的就是隨著浪一直到沒力的時候，或是快到岸邊就要下來，不然通常下場不是撞到或是因為浪沒了~~沒法保持著平衡而落水，而不是漂亮的翻個跟斗，帥氣的下來。
呵呵~~說了這麼多，聚財的網聚要不要在海邊辦呢?不然我覺得看了這些文字也挺累人的，效法一下我們的Nalph Nelson Eilliott大師在海邊觀浪的精神，說不定可以有自己的感觸，上面是我自己常作的特性，不一定適用所有的人，比較適合喜歡抓住時機點賺一筆的人
附個圖給大家看看，
是2007/5/18就是今天的期貨走勢，大家可以參考看看，但是礙於公司內規，我只能秀出市面上在用的指標給大家看，準確度沒那麼高，但我覺得有個感覺就好
1.有一波大浪的感覺，沒想到跟上後發現是個唬人的浪，通常我會在第2-3根發現不對的時候出場，但也可以隨著這小浪到沒力的時候出
2.也是個大浪，但是來的太急，我跟不到第一根，但後面一根，看起來也不是很妙，有疑慮就別跟
3.這次的浪看起來是亂流，因為指標不同步
4.這邊圖有點標歪了，應該再前一根就要開始划水了，這次算是你衝浪的時候往後看，四個人(指標)有三個人(指標)在起身上浪板，當然是要跟囉
5.剛剛才退潮，居然來跟大力的漲潮，當然是要上車，不過退潮和漲潮間通常是有一段空間的，大V型反轉的機率不會太高，所以有站上浪板的人要穩住，看這均線聚集更要提高警覺，在波段的後面，厲害的可以提前漂亮的翻身下來，差一點的人呢，就撐到浪沒了，再下來也可以，但是千萬別撐到所有人(指標)都在叫你下來，你還頑固的硬撐，最後只會賠了夫人又折兵
6.這波也是可以做的，但在中途明顯可以看出有亂流
7.這波是今天收盤~~想當然爾，看起來是個大浪，一定要跟，接下來2007/5/21開盤就是要按照以上的心法去操作，若是開盤續漲就是對的，那就好好把握住，衝完這整個線型，若是盤勢在震盪，就等他一下，看看其他均線有沒有聚集，其他人有沒有跟上，若是下跌的話，那就提早出場，很快又會有浪來
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